[13-08-26] Conductor que se da a la fuga deja a ciclista gravemente herido cerca de Knox Court

Un ciclista resultó gravemente herido el lunes por la noche tras ser atropellado por un automovilista que se dio a la fuga cerca de la intersección de West 13th Avenue y North Knox Court, en el oeste de Denver. El Departamento de Policía de Denver está investigando el accidente y advirtió que podrían producirse retrasos en el tráfico en la zona mientras los agentes trabajaban en el lugar.

Según una publicación del Departamento de Policía de Denver, el accidente involucró a un automovilista y un ciclista, resultando en lesiones graves, aunque el conductor no permaneció en el lugar. La policía no proporcionó la descripción del vehículo sospechoso ni el estado de salud actual del ciclista herido en la alerta, dejando esos detalles sin resolver por el momento.

¿Por qué la policía de Denver emite alertas públicas de accidentes?

No todos los accidentes en Denver generan un aviso público. El departamento ha declarado que solo emite una alerta de accidente cuando al menos una persona involucrada sufre lesiones graves o cuando el accidente provoca el cierre de carreteras, y ha advertido que su cuenta de redes sociales no se monitorea las 24 horas. Este umbral evidencia la gravedad del accidente del lunes cerca de Knox Court.

La ley de Colorado considera que huir del lugar de un accidente con lesiones corporales graves es un delito grave. Según el estatuto estatal, abandonar el lugar de un accidente con lesiones graves constituye un delito grave de Clase 4, con una pena de prisión de dos a seis años, multas de hasta $500,000 y la revocación de la licencia de conducir, de acuerdo con el Colorado Legal Defense Group. Otras leyes exigen que cualquier conductor involucrado en una colisión con lesiones se detenga de inmediato, intercambie información y preste asistencia razonable, incluyendo la solicitud de transporte médico, como lo indica el Peakstone Law Group.

Un corredor con un historial de peligros

Knox Court tiene una importancia particular para los ciclistas del oeste de Denver. Los documentos de planificación urbana la identifican como un corredor principal para bicicletas en dirección norte-sur, y la Avenida West 13th está designada como una vía compartida para bicicletas que da servicio a los barrios de West Colfax y Sun Valley, según el Plan del Área Oeste de la Ciudad y el Condado de Denver.

La intersección se encuentra a pocas cuadras de donde un joven de 13 años que circulaba en bicicleta eléctrica fue atropellado y murió en 2024 en la intersección de West Colfax Avenue y Knox Court. Un accidente que, según un reportaje anterior de Hoodline sobre la lucha de una madre por la seguridad vial, provocó protestas vecinales y exigencias de medidas de seguridad vial más estrictas. El accidente del lunes se suma a una serie de recientes colisiones graves de ciclistas en Denver, incluyendo un atropello con fuga en julio en Leetsdale Drive que dejó a un ciclista con lesiones corporales graves y un accidente en mayo cerca de Washington Park que también activó una alerta policial.

Los conductores que huyen dependen de pistas y cámaras para ser capturados.

Según el blog de un abogado especializado en casos de DUI en Denver, la policía de Denver investiga los accidentes con fuga a través de una unidad especializada en investigaciones de tráfico que procesa cientos de casos al mes utilizando videovigilancia, denuncias anónimas y redes de alerta de talleres mecánicos. Este método ha ayudado a identificar a conductores que se dieron a la fuga en casos anteriores, incluso cuando no se dispone de una descripción inmediata del sospechoso para el público.

El accidente se produce en un contexto sombrío para toda la ciudad. Los registros de tráfico de la ciudad muestran que 93 personas murieron en colisiones de tráfico en Denver en 2025, la cifra anual más alta desde 2013, a pesar de las iniciativas de seguridad vial Visión Cero de la ciudad, según informó el Denver Gazette. A nivel estatal, los datos del Departamento de Transporte de Colorado registraron un total de 701 muertes por accidentes de tráfico en 2025, incluyendo 126 muertes de peatones y 18 de ciclistas, lo que representa un aumento de aproximadamente el 2 % con respecto a 2024.

A nivel regional, el Consejo Regional de Gobiernos de Denver registró 812 accidentes que involucraron a peatones o ciclistas en el área metropolitana durante 2024, con un saldo de 84 fallecidos. Se desconoce si la ciudad planea implementar alguna medida de seguridad vial específica en la intersección de West 13th Avenue y Knox Court. La policía de Denver no ha proporcionado más información sobre la investigación ni sobre el estado del ciclista herido desde que emitió la alerta de accidente.

Fuente: Hoodline